Die Bundesstraße zwischen Friedberg/Dorheim und Wölfersheim/Melbach wird täglich von zahlreichen Berufspendlern zum Erreichen ihrer Arbeitsstelle im Rhein-Main Gebiet genutzt.
Ab Montag, den 28.08.2023 müssen sich die Verkehrsteilnehmer jedoch auf Änderungen in der Verkehrsführung einstellen. Der Bundesstraßenabschnitt ist von verschiedenen Fahrbahnschäden, wie z.B. Netzrissen oder Ausmagerungen und Spurrinnen gekennzeichnet. Zudem entspricht der gesamte Fahrbahnaufbau nicht den Anforderungen an die heutige Verkehrsbelastung. Eine Sanierung der Fahrbahn auf einer Gesamtlänge von 2,1 km ist daher hinlänglich geboten. Mit den geplanten Arbeiten kann die Bundesstraße entsprechend den aktuell dort vorhandenen verkehrlichen Erfordernissen instandgesetzt werden. Um das heute geforderte Maß an Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und Beschäftigten auf der Baustelle zu garantieren, ist zur Durchführung der Arbeiten an der B 455 eine Vollsperrung dennoch unumgänglich. Um einerseits die individuellen Anforderungen aus dem technischen Ablauf berücksichtigen zu können und andererseits die unvermeidbaren Nachteile für den Verkehrsteilnehmer in einem zumutbaren Rahmen zu halten, wurden bereits weit im Vorfeld dieser Baumaßnahme Abstimmungsgespräche mit allen Beteiligten geführt und dabei unter Berücksichtigung der gültigen Richtlinien und Vorschriften die Verkehrsführung einvernehmlich festgelegt. Dementsprechend erfolgt die Abwicklung der Sanierungsmaßnahme in zwei einzelnen Bauabschnitten. Somit können die verkehrlichen Einschränkungen für die umliegenden Ortsteile deutlich reduziert werden.
Der erste Bauabschnitt umfasst den Streckenabschnitt zwischen der Einmündung zur L 3412 in Richtung Gettenau und dem Ortseingangsbereich von Melbach. Hier erfolgen die Bautätigkeiten zunächst auf einer Länge von ca. 1,5 km. Eine Umleitung wird selbstverständlich eingerichtet und ausgeschildert. Diese führt in beiden Fahrtrichtungen über Gettenau, Echzell, Berstadt und Wölfersheim. Aufgrund der Verlagerung des Verkehrs infolge der Umleitung, wird in Gettenau eine provisorische Signalanlage den Verkehrsfluss steuern. Sofern die Arbeiten wie geplant durchgeführt werden können, wird der erste Bauabschnitt nach einer voraussichtlichen Bauzeit von ca. 4 Monaten zum Jahresende 2023 fertiggestellt. Nach einer witterungsbedingten Winterunterbrechung starten die Bautätigkeiten dann im zeitigen Frühjahr kommenden Jahres im zweiten Bauabschnitt. Dieser ist ca. 500 m lang und befindet sich im Bereich zwischen der Einmündung L 3186 Richtung Reichelsheim/Beienheim und der Einmündung L 3412 Richtung Gettenau. Zum genauen Zeitpunkt und der damit verbundenen erneuten Umleitung werden die Verkehrsteilnehmenden rechtzeitig vorher gesondert informiert
Insgesamt investiert die Bundesrepublik Deutschland rund 1,5 Mio. Euro in die aufwändige Fahrbahnsanierung und leistet damit auch einen wichtigen Beitrag zur Erhaltung der Verkehrsinfrastruktur. Mit Beginn der Baumaßnahme werden die Verkehrsteilnehmenden gebeten, sich auf die geänderte Verkehrsführung einzustellen und genügend Fahrzeit für die nicht unerhebliche Umleitungsstrecke einzuplanen. Mehr zu Hessen Mobil unter mobil.hessen.de
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